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XTM
Bardahl Nettoyant Vanne EGR Diesel Sans Démontage 1L - Bidon
4.3 (6)
54,90 €27,45 €
Le Bardahl Nettoyant Vanne EGR Diesel Sans Démontage 1L nettoie vanne EGR encrassée sans démontage pour retrouver puissance et économiser du carburant, à seulement 27,45 € à acheter en ligne.
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Bardahl Nettoyant Vanne EGR Diesel Sans Démontage 1L : la solution sans démontage pour vanne EGR encrassée, perte de puissance et surconsommation sur moteur diesel.
À quoi sert ce nettoyant vanne EGR Bardahl 1L ?
Ce nettoyant diesel s’ajoute directement pour dissoudre gommes, vernis, suies et dépôts dans le circuit d’admission et la vanne EGR. Il rétablit la circulation d’air, assure une combustion plus complète et aide à éviter le démontage coûteux au garage.
Compatibilité et usage
Convient à tous moteurs diesel, basse ou haute pression, avec ou sans turbo, avec pot catalytique et filtre à particules FAP. Idéal en entretien préventif avant contrôle technique, en cas de voyant moteur, mode dégradé, à-coups ou fumées noires liées à l’encrassement.
Avantages achat : efficacité et économies
Format bidon 1L économique pour traitement complet. Limite surconsommation et perte de puissance, prolonge la durée de vie de la vanne EGR. Prix remisé à 27,45 € au lieu de 54,90 €, soit -50% à acheter en ligne sur Atelier Direct.
Caractéristiques
Sans démontage 1L : dissout suies, gommes et vernis pour retrouver puissance
Compatible tous diesel : turbo, FAP et catalyseur inclus pour entretien sans risque
Prix choc -50% : 27,45 € au lieu de 54,90 € pour éviter un démontage coûteux
Action: Élimine gommes, vernis, suies et dépôts
Contenance: 1 L (bidon)
Application: Sans démontage
Motorisation: Diesel, basse et haute pression, avec ou sans turbo
Compatibilité: Pot catalytique et filtre à particules (FAP)
Type de produit: Additif nettoyant vanne EGR diesel
Modèle / Série: Nettoyant Vanne EGR Diesel
Vendeur: Huiles et Mastics Atelier Direct
Détails du produit
💰 Offre Atelier : 27,45 € au lieu de 54,90 € (-50%). Ajoutez le code ATELIER15-HMAD (-15%) si éligible. Livraison gratuite dès 45,00 €, sinon 8,00 €.
Pourquoi l’acheter ici ? Traitement EGR diesel grand format, sans démontage, anti-perte de puissance et anti-surconsommation. Idéal avant contrôle technique.
Questions fréquentes
Comment utiliser le nettoyant vanne EGR Bardahl 1L sans démontage ?
Versez le produit selon les préconisations pour traiter le circuit d’admission sans démonter la vanne. Roulez ensuite pour permettre le nettoyage et la combustion complète des dépôts.
Est-il compatible avec FAP et turbo ?
Oui. Convient aux diesels avec ou sans turbo, avec pot catalytique et FAP, basse ou haute pression.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
6
★★★★★★★★★★5.0
d***a
Moteur retrouvé
Moteur nettement plus souple après traitement.
★★★★★★★★★★5.0
o***t
Vérifié
Efficace sans démonter
Versé dans le réservoir comme indiqué, puis 40 minutes d'autoroute. Ma 308 HDi avait des trous à l'accélération et le voyant moteur s'allumait par moments. Depuis, plus d'à-coups et reprise bien plus franche.
★★★★★★★★★★4.0
j*m
Vérifié
Bon produit pour EGR encrassée
Utilisé sur mon C-Max 1.6 TDCI de 2014 avec 185000 km qui broutait à bas régime. J'ai suivi la notice, roulé à régime soutenu pendant une trentaine de kilomètres. Au bout de deux pleins, le ralenti est plus stable et la conso a baissé d'environ 0,4 L. Je mets 4 étoiles car l'odeur à l'échappement pendant le traitement est assez forte, mais le résultat est là. Je referai une cure dans un an.
★★★★★★★★★★5.0
b*y
Contrôle technique passé nickel
Je l'ai acheté avant le contrôle car opacité limite l'an dernier. Cure complète puis gros trajet. Résultat : pollution OK et le garagiste m'a dit que c'était bien plus propre. Pour 27 euros, ça vaut vraiment le coup par rapport à un démontage.
★★★★★★★★★★3.0
m*l
Vérifié
Effet progressif
Pas miraculeux dès le premier jour sur mon vieux Scenic 1.9 dCi, il a fallu rouler pas mal pour sentir la différence. Après une semaine, démarrages plus faciles et un peu moins de fumée noire. Correct sans être spectaculaire, mais évite le garage pour l'instant.
★★★★★★★★★★4.0
l**h
Vérifié
Simple et utile en préventif
Deuxième bidon que j'utilise, je fais une cure chaque année sur mon Partner utilitaire qui fait beaucoup de ville. Moins d'encrassement, vanne EGR qui ne se bloque plus, et moteur qui respire mieux dans les tours. Mode d'emploi clair, versement facile sans entonnoir. Très bon rapport qualité-prix pour entretenir un diesel.
