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Pack Bardahl Décrassant Moteur Essence 2x300 ml nettoie turbo, EGR, injecteurs et catalyseur sans démontage, à 22,98 €, à acheter en ligne pour passer le contrôle technique.
À associer avecBardahl Pass Contrôle Technique Diesel Kit Stop Fumées + Décrassant Moteur20,95 €
Catégories : XTM
SKU : HUI-XTM-150
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Encrassement, surconsommation, contre-visite pollution ? Le Pack Bardahl Décrassant Moteur Essence 2x300 ml décrasse le haut moteur sans démontage en deux pleins.
Nettoyage complet : turbo, vanne EGR, soupapes, pot catalytique et circuit d'injection. Il rétablit le débit des injecteurs et protège le système d'injection pour un fonctionnement plus souple et des démarrages facilités.
En réduisant la surconsommation et les émissions polluantes, il aide à limiter fumées et polluants à l'échappement. Utilisation simple : verser dans le réservoir lors du plein, rouler normalement.
Deux doses de 300 ml pour une cure complète ou deux entretiens. Plus économique à l'unité que l'achat seul, idéal pour véhicules urbains, petits rouleurs et moteurs essence encrassés.
Pack 2x300 ml essence : cure complète turbo, EGR, soupapes et catalyseur sans démontage
Rétablit débit injecteurs et protège injection : moins de surconsommation et pollution
22,98 € au lieu de 45,95 € (-50%) : double dose au prix d'une cure atelier évitée
Cibles: Turbo, vanne EGR, FAP, soupapes, pot catalytique, injecteurs
Carburant: Essence
Contenance: Pack 2x300 ml bidon
Application: Sans démontage, dans réservoir
Modèle / Gamme: Décrassant moteur essence
Type de produit: Additif décrassant moteur essence
Vendeur: Huiles et Mastics Atelier Direct
Économisez 50% : 22,98 € au lieu de 45,95 €. 2x300 ml = 2 cures. Cumulable avec -15% code ATELIER15-HMAD. Livraison gratuite dès 45,00 €.
Parfait après ville, petits trajets et voyants pollution. Sans démontage, sans rendez-vous atelier.
Versez un bidon par plein de carburant et roulez normalement pour une cure en 2 étapes. Suivez le dosage préconisé.
Oui. Il réduit surconsommation et émissions polluantes pour aborder le contrôle antipollution dans de meilleures conditions.
Nickel pour décrasser avant contrôle.
J'ai utilisé les deux flacons de 300 ml sur deux pleins comme conseillé sur ma 308 essence de 140000 km. Le ralenti est plus régulier et la voiture a retrouvé un peu de pêche en côte. La pollution au contrôle est passée sans contre-visite, c'était mon but.
Je roule beaucoup en ville avec un 1.2 essence, donc EGR et injecteurs s'encrassent vite. J'ai fait le traitement Bardahl sur 1000 km avec un peu d'autoroute à régime soutenu. Résultat : démarrage à froid plus net, moins de broutements, conso stabilisée. Le format 2x300 ml est parfait pour une cure complète. Je referai tous les 15000 km.
