La Bardahl Cérine Spéciale FAP EOLYS DPX42 1L est l'additif de remplissage pour voitures diesel à filtre à particules avec réservoir cérine type Eolys.
À quoi sert la cérine DPX42 ?
Elle abaisse la température de combustion des suies pour aider à la régénération du FAP. Indispensable après appoint ou remplacement du réservoir d'additif sur les diesel PSA / FAP additivé compatibles.
Comment bien la choisir et l'utiliser ?
Vérifiez que votre véhicule exige bien l'additif conseillé par le constructeur type EOLYS DPX42 et contrôlez FAP et catalyseur avant remplissage. Utilisez les instructions et accessoires Bardahl réf. 1054 pour le remplissage. Bidon de 1 litre pour appoint atelier.
Offre Atelier Direct
105,50 € au lieu de 275,00 €, soit -62%. Livraison gratuite dès 45,00 € incluse. Coupon ATELIER15-HMAD -15% cumulable sur ce bidon.
Caractéristiques
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Usage: Remplissage réservoir additif
Contenance: 1 L
Compatibilité: Véhicules diesel à FAP additivé nécessitant DPX42
Type de produit: Cérine additif FAP diesel
Modèle / Référence: EOLYS DPX42
Vendeur: Huiles et Mastics Atelier Direct
Détails du produit
Protégez votre FAP. Cérine Bardahl DPX42 1L pour diesel à FAP additivé : aide à brûler les suies et à régénérer. -62% à 105,50 €.
⚠️ Vérifiez compatibilité EOLYS + état FAP/cata avant appoint.
Questions fréquentes
Est-ce compatible avec ma diesel ?
Uniquement si votre constructeur préconise un additif type EOLYS DPX42. Vérifiez carnet d'entretien et référence du réservoir avant achat.
Faut-il contrôler autre chose avant remplissage ?
Oui. Contrôlez l'état du filtre à particules et du catalyseur avant remplissage, puis suivez la procédure avec l'accessoire réf. 1054.
4.3★★★★★★★★★★(10)
5 ★6
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
10
★★★★★★★★★★5.0
e*****q
Vérifié
Parfait pour mon 3008
Conforme EOLYS, voyant éteint.
★★★★★★★★★★5.0
o**f
Cérine d'origine
C'est bien la DPX42 pour FAP additivé PSA. Référence identique à l'origine.
★★★★★★★★★★4.0
e****u
Vérifié
A fait le job
Réservoir additif rempli sur ma C4 Picasso 1.6 HDi sans souci. Le bidon d'1L suffit pour la remise à niveau. Pensez bien à réinitialiser le compteur avec la valise après remplissage, sinon le défaut reste.
★★★★★★★★★★5.0
e*l
Vérifié
Économies énormes vs garage
Le garage me demandait plus de 300€ pour le remplissage. Ici 105€ le litre, remplissage fait moi-même en 30 minutes par le bouchon sous la voiture. Tutoriel trouvé facilement. Plus de message niveau additif faible, régénérations FAP redevenues normales. Je valide totalement.
★★★★★★★★★★5.0
h*****l
Vérifié
Livraison soignée
Bidon bien fermé, sans fuite, avec bec verseur pratique. J'ai fait l'appoint sur ma 508 SW 2.0 HDi de 2014. Après remise à zéro électronique, plus aucun défaut antipollution. Ma voiture a retrouvé sa souplesse et ne se met plus en mode dégradé. Très satisfait.
★★★★★★★★★★4.0
f**j
Vérifié
Bon produit, prévoir outillage
Produit conforme, bouchon inviolable, tout est sérieux. Attention il faut un pont ou chandelles et une valise diag pour la remise à zéro, ce n'est pas juste verser. Une fois fait correctement, nickel, contrôle pollution OK. Je recommande aux bricoleurs avertis.
★★★★★★★★★★3.0
f***r
Produit OK mais notice light
La cérine semble efficace, le niveau est fait et le voyant s'est éteint après passage valise. Par contre aucune notice en français dans le colis pour le remplissage. J'ai dû chercher sur forum. Pour le prix, un petit mode d'emploi serait bienvenu.
★★★★★★★★★★5.0
m*****i
Vérifié
Enfin trouvée !
Introuvable en centre auto près de chez moi, uniquement sur commande à prix fou. Ici dispo et envoi rapide. Montée sur Berlingo 1.6 e-HDi, tout est rentré dans l'ordre. Je consomme même un peu moins depuis car les régénérations se font mieux. Parfait.
★★★★★★★★★★5.0
i*l
Vérifié
Avis de mécano
Je suis mécano indépendant, je monte régulièrement cette DPX42 Bardahl équivalente Eolys. Zéro retour client, compatible avec les pompes additif PSA. Bien agiter avant, porter gants car ça tache. Excellent rapport qualité prix pour les pros.
★★★★★★★★★★2.0
j****q
Vérifié
Erreur de référence pour ma voiture
Attention à bien vérifier la référence avant commande. Pour ma 308 il me fallait de l'Powerflex et non DPX42, j'ai dû renvoyer. Le produit en lui-même a l'air qualitatif et le vendeur a été correct pour l'échange, mais vérifiez votre carnet ou avec la valise avant d'acheter.
