Bardahl 2002320 Stop Fumées Diesel Additif 500ml

Mon vieux C4 Picasso 1.6 HDi fumait noir à l'accélération et j'avais peur de la contre-visite pour opacité. J'ai versé le flacon dans 40 litres et fait 300 km d'autoroute à régime stable. Le jour J, fumées quasi invisibles et valeurs passées du premier coup. Le moteur semble aussi moins encrassé au démarrage à froid. Je referai une cure chaque année avant le contrôle. Très satisfait.

Berlingo de 2012 avec 210 000 km qui crachait bleu-gris le matin. Après le traitement et un bon roulage, le panache a bien diminué et le ralenti est plus rond. Simple à verser, notice claire.

Utilisé sur ma Mégane 3 dCi avant 800 km de vacances. Fumées en nette baisse dans le rétro en côte, et conso en légère baisse aussi. Faut vraiment rouler pour que ça décape.

Je l'utilise tous les 10 000 km sur mon Duster diesel qui fait beaucoup de ville. Moins de régénérations forcées du FAP et échappement moins noir au doigt. Ça ne fait pas de miracle sur un moteur rincé mais en entretien c'est top.

Idéal avant le contrôle, je valide.

Versé comme indiqué dans mon 3008, petits trajets quotidiens. J'ai vu une légère amélioration des fumées mais sans plus. Le vendeur m'a dit qu'il faut un bon décrassage autoroutier, ce que je n'ai pas pu faire. À retester avec de la route.

Mon garagiste m'avait conseillé de mettre un stop fumées avant de passer ma 207. J'ai suivi le dosage, j'ai roulé une heure à 3000 tours sur voie rapide. Résultat : opacité OK et le monsieur n'a rien dit sur la pollution. Pour 15 euros, ça vaut le coup d'essayer avant des réparations.

Sur Scenic 2 avec 250 000 km, la fumée noire a un peu baissé mais elle est toujours là en forte accélération. Le moteur claque un peu moins à froid. Je m'attendais à mieux, mais pour l'âge de l'auto c'est déjà ça.

Je suis artisan et mon Trafic fume dès que je charge. Après ce Bardahl et deux pleins avec du roulage chargé sur nationale, mes clients ne me disent plus que je les enfume au démarrage. Le fourgon reprend mieux à bas régime et démarre mieux le matin. Franchement pour le prix, je ne m'y attendais pas. J'en ai racheté un pour mon père.

Mis dans ma C5 qui fume beaucoup et qui a un injecteur fatigué. Malgré 500 km de route, presque aucun changement, toujours gros nuage en accélérant. Le produit n'y peut sans doute rien si la base mécanique est HS, mais du coup déçu.