Motul Kit Entretien Chaîne Moto Tout-Terrain C1 + C3 + Brosse

Je fais de l'enduro boueux dans le Morvan et ma chaîne morflait. Le C1 Clean dissout bien la terre grasse avec la brosse fournie qui va bien entre les maillons. Après séchage, le C3 Off-Road laisse un film épais qui ne projette pas trop. La transmission est plus silencieuse et la chaîne ne rouille plus après lavage. Pour 16 euros le kit complet, c'est imbattable.

Cross YZ 125 qui sort tous les week-ends. Le nettoyant agit vite, un coup de brosse, on rince au jet léger et c'est propre. La graisse C3 accroche fort même sous la flotte. Ma couronne dure plus longtemps.

Nettoyant efficace sans abîmer les joints toriques, brosse rigide bien pensée pour les pignons. La lub est un peu collante mais c'est ce qu'il faut en tout-terrain. Je préfère graisser la veille pour que ça sèche.

J'avais déjà les bombes séparées mais là avec la brosse à trois faces on va deux fois plus vite. Sur mon CRF 250, la chaîne était noire de cambouis, en dix minutes elle était métal. Le C3 tient bien la poussière sans faire de pâte épaisse si on essuie le surplus. Idéal pour l'entretien après chaque sortie.

Kit complet et pas cher. Le C1 sent fort donc à utiliser dehors, mais il dégraisse très bien. Le C3 protège bien dans le sable.

Tout en un pour ma TTR, propre et graissé vite.

On entretient cinq minis 85 avec ce kit au club. Les gamins apprennent à brosser avec le C1 puis on graisse léger au C3. Les chaînes ne pointent plus et les guides s'usent moins vite. La brosse résiste bien aux solvants, pas comme celles de bricolage. Pour le prix du kit, on en a repris deux d'avance pour la saison. Les parents sont ravis.

Le nettoyage est top, rapide et sans rinçage compliqué. Par contre la C3 tout-terrain est très visqueuse, si on en met trop ça ramasse la poussière sèche. En mettant une fine couche ça va mieux. Bon kit quand même pour le prix.

À 62 ans je roule encore en 125 enduro le dimanche avec mon fils. Ce kit est simple : je nettoie à la brosse tranquillement, je laisse sécher en buvant un café, puis je graisse. Plus de bruit de chaîne sèche et moins de projections sur le pantalon. La notice est claire même pour un vieux comme moi.

J'ai 19 ans et c'est mon premier kit chaîne pour ma 125 DTMX. Le tuto sur la bombe aide bien. Ça nettoie correctement mais il faut frotter pas mal si c'est très gras. La graisse tient à peu près 300 bornes de chemins.

Ici ça flotte tout le temps et ma chaîne rouillait en deux jours. Depuis que je mets le C3 après chaque lavage au C1, plus de points de rouille et la moto avance plus libre. Le film reste même après une rando trempée de 4 heures. La brosse permet de bien aller derrière le pignon de sortie de boîte où ça s'encrasse toujours. Franchement le meilleur rapport qualité prix que j'ai testé en tout-terrain.

Les sprays sont bons, rien à dire, la chaîne est bien lubrifiée. Mais les poils de ma brosse se sont tordus au bout de trois utilisations sur une chaîne très boueuse. J'ai fini au pinceau. Kit utile mais la brosse mériterait d'être plus solide.