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Motul MC Care C3 Chain Lube Off Road 400 ml lubrifie chaînes moto tout-terrain et quad, réduit frictions et corrosion, à 10,00 € à acheter en ligne.
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À associer avecMotul MC Care C5 Chain Paste Graisse Chaîne Moto Route 150 ml10,00 €
Catégories : Moto
SKU : HUI-MOT-213
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Chaîne protégée sur les terrains : Motul MC Care C3 Off Road 400 ml lubrifie les chaînes cross, enduro, trial, trail et quad sans coller sable et terre.
Aérosol pour chaînes standard et à joints toriques O-Ring, X-Ring, Z-Ring. Formule qui pénètre entre les axes grâce au solvant, résiste à l'eau, protège corrosion et rouille et limite les pertes de puissance.
Couleur jaune fluorescent pour contrôler l'application d'un coup d'œil. Ne colle pas au sable ni à la terre, prolonge la durée de vie du kit chaîne même en boue et poussière.
Nettoyez avec Motul C1, agitez, appliquez à l'intérieur sur toute la longueur, laissez adhérer quelques minutes. Idéal après chaque sortie ou lavage.
À 10,00 € au lieu de 12,70 €, soit -21%, + -15% avec ATELIER15-HMAD. Livraison gratuite dès 45,00 €.
Spécial tout-terrain cross, enduro, trial, quad : ne colle pas sable et terre pour 10,00 €
Standard + O-Ring / X-Ring / Z-Ring : moins de frictions, plus de puissance et de durée de vie
Jaune fluo de contrôle + résistance eau et corrosion, aérosol 400 ml
Usage: Moto cross, enduro, trial, trail, quad
Contenance: 400 ml
Prix comparé: 12,70 €
Prix de vente: 10,00 €
Compatibilité: Chaînes standard, O-Ring, X-Ring, Z-Ring
Modèle / Gamme: MC Care Chain Lube Off Road C3
Type de produit: Lubrifiant chaîne moto aérosol
Vendeur: Huiles et Mastics Atelier Direct
Le réflexe off-road : 400 ml à 10,00 € (-21%). Moins de friction, kit chaîne plus durable, contrôle visuel jaune fluo.
Astuce atelier : nettoyez au C1 avant graissage pour une pénétration maximale.
Oui, compatible chaînes standard et O-Ring, X-Ring, Z-Ring pour moto tout-terrain et quad.
Non, sa formule tout-terrain est conçue pour ne pas coller au sable ni à la terre tout en résistant à l'eau.
Je roule en enduro presque tous les week-ends, poussière, boue, traversées d'eau. Cette C3 Off Road accroche vraiment bien à la chaîne, elle ne projette presque pas sur le bras oscillant. Après deux sorties bien grasses, la chaîne reste souple et sans point dur. Le spray de 400 ml dose bien même avec des gants. Adoptée.
Ne colle pas la poussière comme les autres.
Utilisé sur CRF 250 et quad de mon fils. Bonne protection contre la corrosion après lavage au karcher. Je trouve juste qu'il faut bien laisser sécher avant de rouler.
Sortie de 80 km dans la gadoue en novembre, chaîne toujours lubrifiée au retour. Avant je devais regraisser à mi-journée. Là, un coup la veille et ça tient. Bruit de transmission réduit aussi, c'est appréciable.
Bonne lubrification au départ et odeur pas trop forte. Par contre en sable très sec du sud, je trouve qu'il faut en remettre après chaque grosse sortie. Ça fait le travail pour du tout-terrain, mais prévoyez le suivi.
J'ai 58 ans, je fais du trail cool avec ma Ténéré et un peu de chemins. Le vendeur m'a conseillé cette version Off Road. Facile à pulvériser, ne coule pas partout, la béquille ne patine plus à cause du gras projeté. Ma chaîne a 15000 km et est encore belle. Je reste fidèle à Motul.
Après lavage ma chaîne rouillait vite en surface. Depuis que je mets la C3 systématiquement après séchage, plus de corrosion. Frictions bien réduites, on sent la roue arrière plus libre sur la béquille.
Je l'utilise pour le quad de randonnée de mon mari et le mien. Même dans la poussière d'été, ça ne fait pas de pâte épaisse. Application rapide, séchage rapide, et consommation raisonnable pour un 400 ml. On en a toujours un d'avance au garage.
Je l'ai prise pour ma roadster pensant que qui peut le plus peut le moins, erreur. Sur route elle part vite et il faut en remettre tous les 300 km. Pour du vrai off-road ça doit aller, mais pour mon usage quotidien ce n'est pas la bonne version.
