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Bardahl Lot Nettoyant FAP et Turbo 1L + 300ml offerts pour diesel sans perte de puissance à 37,45 € à acheter en ligne.
À associer avecBardahl LXR Plasma Oil Booster Additif Huile 400ml29,95 €
Catégories : XTM
SKU : HUI-XTM-168
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Le Bardahl Lot Nettoyant FAP et Turbo Diesel 1L + 300ml offerts entretient filtre Ă particules et turbo pour garder puissance et Ă©viter l'encrassement.
Il abaisse la température de combustion des suies pour brûler et détruire les dépôts accumulés dans le filtre à particules. Résultat : régénération facilitée et filtre préservé.
Évite l'encrassement du FAP et du turbo, prévient perte de puissance, mode dégradé et surconsommation. Prolonge le bon fonctionnement pour une meilleure longévité.
Format 1L + 300ml offerts à 37,45 € au lieu de 74,90 € soit -50%, plus -15% avec ATELIER15-HMAD. Livraison gratuite dès 45,00 € avec un complément.
Lot 1L + 300ml offerts : entretien FAP et turbo diesel
Brûle les suies : régénère FAP, évite perte de puissance
Protège et prolonge le filtre à 37,45 € au lieu de 74,90 €
Action: Abaisse température combustion des suies, détruit dépôts
Bénéfice: Anti-encrassement, puissance préservée, longévité FAP
Contenance: 1 L + 300 ml offerts (bidon)
Motorisation: Moteurs diesel avec FAP et turbo
Modèle / Gamme: Nettoyant FAP et Turbo
Type de produit: Additif nettoyant filtre Ă particules et turbo diesel
Vendeur: Huiles et Mastics Atelier Direct
FAP propre à 37,45 € : 1,3L au prix du litre, -50%. Turbo protégé, puissance retrouvée, contre-visite évitée.
🚛 Diesel | 🛡️ Anti-encrassement | ⛽ Performance. Code ATELIER15-HMAD (-15%).
Pour moteurs diesel équipés de filtre à particules FAP et turbo.
Il prévient l'encrassement et la perte de puissance en facilitant la combustion des suies.
Mon 3008 diesel encrassé perdait de la puissance et le voyant FAP s'allumait. J'ai versé le litre dans le réservoir comme indiqué puis roulé 30 minutes sur autoroute à régime constant. Dès le lendemain, moteur plus souple, plus de mode dégradé. Le petit flacon de 300ml en plus est un vrai bonus. Bluffé.
Utilisé avant le contrôle technique, fumées bien réduites.
Moteur plus nerveux et moins de fumée.
Après traitement, ma C4 redémarre mieux et consomme un peu moins, le turbo siffle moins. Par contre sur un FAP très colmaté à 200 000 km, il a fallu deux traitements et une bonne virée sur voie rapide. Utile en entretien, mais ne remplace pas un démontage si c'est trop encrassé.
Je fais beaucoup de petits trajets en ville avec mon vieux Scenic diesel, idéal pour encrasser. Depuis que je mets ce nettoyant Bardahl une fois par an, plus de trous à l'accélération et démarrage plus franc le matin. Mode d'emploi simple, verser plein fait. À 72 ans, j'apprécie les solutions sans démontage, et celle-ci marche vraiment.
