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Bardahl Anti-Cristallisation AdBlue 100 ml pour protéger injecteur et système SCR diesel, à 10,00 € au lieu de 12,90 € à acheter en ligne sur Huiles et Mastics Atelier Direct.
À associer avecBardahl Traitement Anti-Cristallisation AdBlue - 2x100 ml10,00 €
Catégories : XTM
SKU : HUI-XTM-100
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Le Bardahl Traitement Anti-Cristallisation AdBlue 100 ml évite la cristallisation de l'urée qui bloque l'injecteur AdBlue, encrasse le catalyseur SCR et provoque voyants et immobilisation.
L'AdBlue cristallise à l'air et au froid, surtout sur petits trajets. L'additif assure une pulvérisation optimale, nettoie et maintient propre le circuit d'injection et le catalyseur pour prolonger la durée de vie du système SCR et FAP.
Un injecteur ou un catalyseur remplacé coûte très cher. A 10,00 € au lieu de 12,90 €, soit -22%, ce flacon préventif réduit les risques de panne, de surconsommation et de contre-visite antipollution. Compatible tous véhicules diesel SCR utilisant AdBlue.
Versez le flacon dans le réservoir AdBlue lors du remplissage, en entretien préventif régulier. Simple, rapide, sans démontage, idéal avant hiver et trajets urbains.
Anti-cristallisation urée : pulvérisation optimale de l'injecteur AdBlue préservée
Nettoie et protège système SCR, injecteur et catalyseur pour éviter panne coûteuse
Prix promo 10,00 € au lieu de 12,90 € : entretien diesel préventif à petit prix
Fonction: Anti-cristallisation, nettoyant injecteur AdBlue et catalyseur
Contenance: 100 ml
Prix comparé: 12,90 EUR
Prix de vente: 10,00 EUR
Compatibilité: Tous véhicules diesel avec système SCR / AdBlue
Modèle / Gamme: Traitement AdBlue Anti-Cristallisation
Type de produit: Additif AdBlue diesel SCR
Vendeur: Huiles et Mastics Atelier Direct
Bon plan atelier : 10,00 € au lieu de 12,90 €. Moins cher qu'un passage valise ou un injecteur. Ajoutez le code ATELIER15-HMAD (-15%) pour économiser encore plus.
Idéal flottes, utilitaires et SUV diesel sensibles aux cristaux d'urée.
En préventif à chaque remplissage AdBlue, surtout en hiver, petits trajets et véhicules restés immobilisés. Il ne répare pas un injecteur déjà totalement bouché.
Oui si votre véhicule possède un réservoir AdBlue et un système SCR. Versez dans le réservoir AdBlue uniquement, jamais dans le gasoil.
Plus de voyant AdBlue depuis que je l'utilise à chaque plein. Je verse le flacon dans le réservoir, simple et rapide. Moteur plus souple, je suis rassuré pour l'injecteur.
Mon Peugeot affichait défaut antipollution tous les hivers. Depuis deux flacons Bardahl, plus rien, contrôle technique passé sans souci. Je vais continuer en préventif, ça vaut le coup pour 10 euros.
Utilisé sur 3008 BlueHDI 130 000 km. Pas de miracle immédiat mais plus de cristaux autour du bouchon et plus d'odeur. Je mets 4 étoiles car la notice pourrait être plus claire sur le dosage.
Petit flacon facile Ă verser !
Mis dans mon Jumper, pas de nouveau défaut en 3000 km. Difficile de dire si c'est grâce au produit ou au hasard. En tout cas pas d'effet négatif, je retenterai cet hiver.
Le garagiste me parlait de changer l'injecteur AdBlue à 600 euros. J'ai tenté ce traitement avant, et le défaut a disparu après 200 km. Trois mois après, toujours rien au tableau de bord. Je croise les doigts mais pour l'instant c'est top.
Je fais beaucoup de petits trajets, idéal pour encrasser. Depuis que je mets ce produit, démarrage nickel même par froid et consommation d'AdBlue normale. Livraison rapide en plus.
À mon âge on fait attention à la mécanique. Je mets un flacon tous les 5000 km dans ma C4 Picasso comme indiqué. Plus de traces blanches autour du réservoir, le garagiste m'a dit que le système était propre. C'est discret mais utile.
Utilisé comme indiqué sur Sprinter avec voyant déjà allumé. Le défaut est resté, obligé de passer à la valise quand même. Peut-être mieux en préventif qu'en curatif, dommage.
